수력 구멍 리프트카 파킹처리 시스템, 구멍, 현장에서 1 차, 어떤 슬이딩-PJS (- 2+1)에서 2대의 자동차
작업 원칙
구멍 리프트카 파킹처리 시스템은 3 수준, 구멍, 현장에서 1에서 2로 설계됩니다, 각각 전체 열 3 차량이 자유로이 위 아래로 오를 수 있습니다. 최고 자동차는 직접적으로 점멸할 수 있습니다 ; 중앙 차량은 완전히 중앙 자동차 승강기가 평평해질 때 점멸할 수 있습니다 ; 최저 차량은 그것이 1 층까지 오르늘 때 자유로이 점멸할 수 있습니다. 그것은 최고 피트 영역을 담당하는 큰 팔레트를 가지고 있습니다. 구멍의 총 깊이는 4260 밀리미터일 것입니다.
팔레트는 땅 수준 보다 150 밀리미터 더 높습니다, 그것이 자동차 주차를 위해 1500 밀리미터 슬로핑 방법을 가지고 구멍으로의 물에 반대하여 접지 프레임과 단단한 커버를 가지고 있습니다. 그것은 물 빼기 시스템으로 설계되며, 사다리로 유지관리 입시.
최고 자동차 팔레트는 잔디에 심어질 수 있고, 훌륭한 환경적 요구를 유지하기 위해 꽃이 핍니다.
기술적인 매개 변수
| 항목 | 매개 변수 |
| 상품 이름 | 구멍 리프트카 파킹처리 시스템 |
| 모델 | PJS (- 2+1) |
| 제도의 수준 | 3 |
| 공간 | 요구조건을 기반으로 |
| 자동차 (L*W*H)의 크기 | 5000*1850*1550mm |
| 5000*1850*2050mm | |
| 중량의 자동차 | 2000 킬로그램 |
| 원동력 | 오르느요 : 5.5~7.5KW, |
| 속도가 나세요 : 오르느요 : 3.6m/min | |
| 하락하세요 : 5m/min | |
| 미끄러지세요 : 0.2 kw | |
| 예방책 장치 | 수력 전체 보호와 반낙하 프레임 |
| 작동모드 | 키보드와 IC 카드 리딩 / 매뉴얼 버튼 |
| 제어기 | PLC |
| 경고 장치 | 소리, 빛, 전기 |
| 오작동 지시 | 컴퓨터, 액정 화면에 의한 결함 진단 |
| 골격 조성 | 기둥과 보는 에이치형 철골, 홈형 강, 앵글 스틸과 사각 파이프로 만들어집니다 ; |
| 부품 출현 처리 | 직류 전기로 자극된 처리와 우수한 부식 방지 그림 |
| 파킹 방식 | 앞으로 안에, 철회 |
| 전기 |
3 단계 5 와이어, 380V, 50HZ |
특성
구멍 리프트카 파킹처리 시스템은 접지 부위를 구하고, 지하면의 전체 사용을 취합니다. 차의 파킹 수를 올리는 것은 인접된 멀티세트 설계로 설계될 수 있습니다. 중앙이고 최저 자동차는 방진, 비-방지, 절도 방지의 장점을 가질 수 있습니다. 그것은 작동에 안전하고 믿을 만하고 쉽습니다.
저지대 보장과 공간의 고이용 금리 ; 수준과 칼럼은 고객의 요구에 따라 자동차의 수를 올리기 위해 추가될 것입니다 ; 주변 환경을 조정하는 것은 완전 밀폐 방식으로 설계될 수 있습니다 ; 그것은 소음 없이 그리고 빠른 동작속도와 짧은 주차와 복구 시간으로 꾸준히 작동합니다 ; 안전 보호의 다중 방식과 낙하 방지, 반대 추락한 것과 안티-오버르로딩을 위한 일련의 안전 보호 장치.
우리의 제품은 전 세계적으로 판매됩니다. 당신은 우리 제품의 전체 과정을 안심할 수 있습니다.
