3가지 수준 수력 난문 차 파킹처리 시스템
작업 원칙
3가지 수준 수력 난문 차 파킹처리 시스템은 3 층과 다중 열 배치로 설계됩니다. 각 층은 환승 공간으로서 여유 공간으로 설계됩니다. 모든 공간은 첫번째 층에서 공간을 제외하고 자유로이 자동차 기중기일 수 있고 모든 공간이 최상위 계층에서 공간을 제외하고 자동차 가로지르는 움직임일 수 있습니다. 공간이 자동차를 주차하거나 공개할 필요가 있을 때, 공간 하에 모든 공간은 빈 공간에 1 공간 가로 이동식을 만들 것이고, 이 공간 하에 기중기 채널을 형성합니다. 이 경우에, 공간은 자유로이 위 아래로 갈 것입니다. 그것이 땅에 도달할 때, 차량은 자유로이 들락날락 갈 것입니다.
기술적인 매개 변수
항목 | 매개 변수 |
상품 이름 | 3가지 수준 수력 난문 차 파킹처리 시스템 |
드라이브 모드 | 유압 구동 |
제도의 수준 | 3 |
자동차의 크기 (L*W*H) |
5000*1850*1550mm 5000*1850*2050mm |
차중량 | 2000년 kg/2500kg |
조작 모드 | 자동차 IC card/ 매뉴얼 버튼 |
원동력을 높이기 | 5KW |
기중속도 | 12-20M/MIN |
미끄러져 움직이는 원동력 | 0.2KW |
미끄림 속력 | 8M/MIN |
제어 수법 | 터치 스크린 / 누름 버튼 또는 집적회로 카드 |
파킹 방식 | 앞으로 안에, 철회 |
전기 | 3 단계 5 와이어, 380V, 50HZ |
안전장치 | 높이 검출 위에서, 오버렝쓰, 과도폭 ; 자동차는 자동차로 또는 자동차 탐지 없이 스페이스를 둡니다 ; 진입 탐지 원통 행정 보호와 반낙하 프레임에게 나쁜 짓을 하세요 |
경고 장치 | 소리, 빛, 전기 |
오작동 지시 | 컴퓨터 오동작 진단, 인간-컴퓨터 통신 정보 디스플레이, 액정 화면 |
부품 출현 처리 |
핫 스프레이 직류 전기로 자극된 처리와 우수한 부식 방지 그림 |
제어기 | 모니터링 제어, 집적회로 카드, 매뉴얼이고 효과적 제어판으로, PLC ; |
들락날락 주차하는 방식 | 안에 진척시키고 밖에 진척시키기 ; |
주구조